進(jìn)口FESTO單向節(jié)流閥,德國(guó)費(fèi)斯托

產(chǎn)品代號(hào): 2101
單向節(jié)流閥 單 向 流 量 可調(diào)預(yù)獲得更多信息, 點(diǎn)擊 PDF 文檔鏈接。
閥功能  單向節(jié)流功能 氣動(dòng)連接, 氣口 1  G1/4  氣動(dòng)連接, 氣口 2  G1/4  調(diào)節(jié)元件  凸緣螺絲  安裝類型  線路安裝  節(jié)流方向上的標(biāo)準(zhǔn)額定流量  370 l/min  單向節(jié)流方向上的標(biāo)準(zhǔn)額定流量  150 l/min  工作壓力  0,5 - 10 bar  環(huán)境溫度  -20 - 75 °C  外殼的材料信息  鍛造鋁合金  工作介質(zhì)  壓縮空氣，經(jīng)過(guò)濾，未潤(rùn)滑 過(guò)濾、已潤(rùn)滑的壓縮空氣裝配位置  任何  介質(zhì)溫度  -20 - 75 °C  產(chǎn)品重量  80 g  密封件的材料信息  NBR  調(diào)節(jié)螺釘?shù)牟牧蠑?shù)據(jù)  鋼 經(jīng)過(guò)電鍍 。溢流節(jié)流閥也是種壓力補(bǔ)償型節(jié)流閥，它由溢流閥3和節(jié)流閥2并聯(lián)而成。進(jìn)口處的高壓油p1，部分經(jīng)節(jié)流閥2去執(zhí)行機(jī)構(gòu)，壓力降為p2，另部分經(jīng)溢流閥3的溢流口去油箱。溢流閥上、下端分別與節(jié)流閥前后的壓力油p1和p2相通。當(dāng)出口壓力p2增大時(shí)，閥芯下移，關(guān)小溢流口，溢流阻力增大，進(jìn)口壓力p2隨之增加，因而節(jié)流閥前后的壓差（p1-p2）基本保持不變；反之亦然。即通過(guò)閥的流量基本不受負(fù)載的影響。 這種溢流節(jié)流閥上還附有安全閥1，以免系統(tǒng)過(guò)載。 與調(diào)速閥不同，溢流節(jié)流閥必須接在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上。這時(shí)泵的出口（即溢流節(jié)流閥的進(jìn)口）壓力p1隨負(fù)載壓力p2的變化而變化，屬變壓系統(tǒng)，其功率利用比較合理，系統(tǒng)發(fā)熱小。
節(jié)流口是流量閥的關(guān)鍵部位，節(jié)流口形式及其特性在很大程度上決定著流量控制閥的。幾種常用的節(jié)流口如圖7.2所示。    圖7.2（a）為針閥式節(jié)流口。針閥作軸向移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)了環(huán)形通道的大小，由此改變了流量。這種結(jié)構(gòu)加工簡(jiǎn)單，但節(jié)流口長(zhǎng)度大，水力半徑小，易堵塞，流量受油溫變化的影響也大，般用于要求較低的場(chǎng)合。圖7.2（b）為偏心式節(jié)流口。在閥芯上開個(gè)截面為三角形（或矩形）的偏心槽，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯時(shí)，就可以改變通道大小，由此調(diào)節(jié)了流量。偏心槽式結(jié)構(gòu)因閥芯受徑向不平衡力，高壓時(shí)應(yīng)避免采用。圖7.2（c）為軸向三角槽式節(jié)流口。在閥芯端部開有個(gè)或兩個(gè)斜的三角槽，軸向移動(dòng)閥芯就可以改變?nèi)遣弁髅娣e從而調(diào)節(jié)了流量。軸向三角槽式節(jié)流口的水力半徑較大。小流量時(shí)的穩(wěn)定性較好。在高壓閥中有時(shí)在軸端銑兩個(gè)斜面來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)流。圖7.2（d）為縫隙式節(jié)流口。閥芯上開有狹縫，油液可以通過(guò)狹縫流入閥芯內(nèi)孔再經(jīng)左邊的孔流出，旋轉(zhuǎn)閥芯可以改變縫隙的通流面積大小。這種節(jié)流口可以做成薄刃結(jié)構(gòu)，從而獲得較小的穩(wěn)定流量，但是閥芯受徑向不平衡力，故只適用于低壓節(jié)流閥中。圖7.2（e）為軸向縫隙式節(jié)流口。在套筒上開有軸向縫隙，軸向移動(dòng)閥芯就可以改變縫隙的通流面積大小。這種節(jié)流口可以做成單薄刃或雙薄刃式結(jié)構(gòu)，流量對(duì)溫度不敏感。在小流量時(shí)水力半徑大，故小流量時(shí)的穩(wěn)定性好，因而可用于要求較高的場(chǎng)合（如調(diào)速閥中）。但節(jié)流口在高壓作用下易變形，使用時(shí)應(yīng)改善結(jié)構(gòu)的剛度。

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