結(jié)構(gòu)分析SMC雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖

特點(diǎn)資料:

自動(dòng)操作的裝置，在機(jī)構(gòu)或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動(dòng)作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對(duì)策。

氣缸超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)行程時(shí)，應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支撐。

應(yīng)降低負(fù)載率，減小充排氣的阻抗。

因流量小，速度控制和油霧潤(rùn)滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。

●應(yīng)用于拾放處理，具有高導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸

軸承的種類M滑動(dòng)軸承

缸徑25缸徑 25mm

高頻動(dòng)作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。

中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發(fā)生移動(dòng)造成事故的可能。

被驅(qū)動(dòng)物體應(yīng)加防護(hù)罩，不能直接接觸人體。

氣缸做沖擊動(dòng)作時(shí)，在驅(qū)動(dòng)件和固定件之間，必須設(shè)計(jì)手足不會(huì)被夾住的裝置。

通口螺紋的種類-M螺紋或Rc1/8

氣缸行程60氣缸行程 60mm

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

產(chǎn)品型號(hào):

SMC氣缸MGPM40-25Z

SMC氣缸CDQ2B63-50DZ

SMC氣缸CDQ2B50-25DMZ

SMC氣缸CDQ2B63-75DZ

MDB1L63-300JZ  正方形氣缸

SMC氣缸CDQ2A50-75DZ

SMC氣缸CDQ2A50-100DZ

SMC氣缸CDQ2A50-50DZ

ASP630F-04-12S 

AW20-02BE1-D

氣缸 CXSM25-30A

SY5120-5DD-01

油霧分離器濾芯 AM150C-02D-RT/    

油霧分離器濾芯 AM450C-04D-RT

CDS1F180-500J-M9BLS  氣缸標(biāo)準(zhǔn)型

)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，一個(gè)的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。

電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。

電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有"漏氣"的危險(xiǎn)，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。

結(jié)構(gòu)分析SMC雙聯(lián)氣缸 帶氣緩沖